Dome2991
24.08.2016, 02:24
Hey Leute,
ich hoffe jemand hat Tat und Rat.
Besitze ein Polo 2N2 BJ 2001. Und habe am Wochenende von einen Bekannten der sich sehr gut Mit Car-Hifi Systemen auskennt ein Audiosystem einbauen lassen.
Folgende Komponenten:
Radio: Kennwood 4x 50W Leistung , 2x Chinausgang ( Genaue Model des Radios muss ich erst nachgucken gerade nicht zur Hand)
Endstufe 1: Impulse SD-500
Endstufe 2: Stealth nt 4.6
Powercap : Marke und Model unbekannt muss ich noch nachgucken
Bassbox: 250W Marke und Model unbekannt muss ich noch nachgucken
Speaker: 200W Marke und Model unbekannt muss ich noch nachgucken
Anschluss sieht wie folgt aus:
-Stromkabel an Batterie verlegt durchs Auto bis zum Kofferraum und angeschlossen am Powercap
- Massekabel von Batterie an Karosserie
- weiters Massekabel an Powercap an Karosserie am Kofferraum
- Die beiden Endstufen werden beide jeweils mittels Kabel vom Powercap angeschlossen
- Massekabel von den Endstufen jeweils mittels Kabel an Powercap angeschlossen
- Abgeschrimtes hochwertiges Chinch Kabel mit geschrimten Remotekabel am Radio angeschlossen und auf der anderen Seite des Autos zur 1. Endstufe verlegt, weit weg vom Stromkabel und Massekabel.
- Remotekabel wird dann noch zur anderen Endstufe gebrückt
- Endstufenausgang mittels Chinchkabel an zweiter Endstufe angeschlossen
- Bass ist an erster Endstufe angeschlossen
- beide Speaker an der zweiten Endstufe
Soweit so gut. Es funktioniert tadelos wenn der Motor aus ist!
Jetzt das große Problem: Wenn man den Motor startet fangen die Lautsprecher und der Bass an zu pfeifen und zu piepsen. Das bekannte Problem wenn man Gas gibt wird es lauter aufgrund der Lichtmaschine. Ich habe bereits einiges gelesen und viele Vorschläge gefolgt doch ich und mein Kumpel sind jetzt Ratlos. Unsere Vermutung ist das die Lichtmaschine die Störsignale an die Verstärker weiter gibt....
Haben bereits folgendes Probiert:
- unterschiedliche Chinchkabel vom Radio zu den Endstufen
- Jede Endstufe einzeln getestet und beide zusammen
- direktes Massekabel von der Baterie zum Powercap gelegt und Powercap von der Karosserie genommen
- direktes Kabel an die Endstufe usw.
gefühlte 20 mal das Massekabel überall einmal angeschlossen
Doch nichts bringt den Erfolg. Mein Kumpel möchte demnächst einen Entstörfilter mitbringen. Aber ich bezweifel das der diese heftigen Geräusche Filtern kann da diese sehr heftig ist und man Angst bekommt das die Anlage einen um die Ohren fliegt.
Er meinte es könnte nur von der Lichtmaschine kommen, da ihr Massekabel an die Karosserie gelötet ist und das kabel weiter zur Batterie geht. Er meinte ob es nicht hilft das kabel an der Lichtmaschine abzuschrauben und direkt ein Massekabel an die Batterie zu legen ohne das es vorher die Karosserie berührt. Die Batterie ist trotzdem aber noch an der Karosserie angeschlossen sodass die Endstufen etc. im Kofferaum an der Karosserie angeschlossen werden könne. Aber das nur eine Vermutung ob das hilft.
Viellicht hat jemand auch schonmal so ein Problem gehabt oder gar baubedingt beim Polo 6N2 ?
Bitte um jede Hilfe!!
ich hoffe jemand hat Tat und Rat.
Besitze ein Polo 2N2 BJ 2001. Und habe am Wochenende von einen Bekannten der sich sehr gut Mit Car-Hifi Systemen auskennt ein Audiosystem einbauen lassen.
Folgende Komponenten:
Radio: Kennwood 4x 50W Leistung , 2x Chinausgang ( Genaue Model des Radios muss ich erst nachgucken gerade nicht zur Hand)
Endstufe 1: Impulse SD-500
Endstufe 2: Stealth nt 4.6
Powercap : Marke und Model unbekannt muss ich noch nachgucken
Bassbox: 250W Marke und Model unbekannt muss ich noch nachgucken
Speaker: 200W Marke und Model unbekannt muss ich noch nachgucken
Anschluss sieht wie folgt aus:
-Stromkabel an Batterie verlegt durchs Auto bis zum Kofferraum und angeschlossen am Powercap
- Massekabel von Batterie an Karosserie
- weiters Massekabel an Powercap an Karosserie am Kofferraum
- Die beiden Endstufen werden beide jeweils mittels Kabel vom Powercap angeschlossen
- Massekabel von den Endstufen jeweils mittels Kabel an Powercap angeschlossen
- Abgeschrimtes hochwertiges Chinch Kabel mit geschrimten Remotekabel am Radio angeschlossen und auf der anderen Seite des Autos zur 1. Endstufe verlegt, weit weg vom Stromkabel und Massekabel.
- Remotekabel wird dann noch zur anderen Endstufe gebrückt
- Endstufenausgang mittels Chinchkabel an zweiter Endstufe angeschlossen
- Bass ist an erster Endstufe angeschlossen
- beide Speaker an der zweiten Endstufe
Soweit so gut. Es funktioniert tadelos wenn der Motor aus ist!
Jetzt das große Problem: Wenn man den Motor startet fangen die Lautsprecher und der Bass an zu pfeifen und zu piepsen. Das bekannte Problem wenn man Gas gibt wird es lauter aufgrund der Lichtmaschine. Ich habe bereits einiges gelesen und viele Vorschläge gefolgt doch ich und mein Kumpel sind jetzt Ratlos. Unsere Vermutung ist das die Lichtmaschine die Störsignale an die Verstärker weiter gibt....
Haben bereits folgendes Probiert:
- unterschiedliche Chinchkabel vom Radio zu den Endstufen
- Jede Endstufe einzeln getestet und beide zusammen
- direktes Massekabel von der Baterie zum Powercap gelegt und Powercap von der Karosserie genommen
- direktes Kabel an die Endstufe usw.
gefühlte 20 mal das Massekabel überall einmal angeschlossen
Doch nichts bringt den Erfolg. Mein Kumpel möchte demnächst einen Entstörfilter mitbringen. Aber ich bezweifel das der diese heftigen Geräusche Filtern kann da diese sehr heftig ist und man Angst bekommt das die Anlage einen um die Ohren fliegt.
Er meinte es könnte nur von der Lichtmaschine kommen, da ihr Massekabel an die Karosserie gelötet ist und das kabel weiter zur Batterie geht. Er meinte ob es nicht hilft das kabel an der Lichtmaschine abzuschrauben und direkt ein Massekabel an die Batterie zu legen ohne das es vorher die Karosserie berührt. Die Batterie ist trotzdem aber noch an der Karosserie angeschlossen sodass die Endstufen etc. im Kofferaum an der Karosserie angeschlossen werden könne. Aber das nur eine Vermutung ob das hilft.
Viellicht hat jemand auch schonmal so ein Problem gehabt oder gar baubedingt beim Polo 6N2 ?
Bitte um jede Hilfe!!