Reparatur Alu Staubschutzkalotte

[wgh52]

Grande Malheur! :eek:

Beim Hantieren mit meinem wertvollen Mitteltöner wurde die 47mm Alu-Staubschutzkalotte (nicht von mir :rolleyes: ...) eingedrückt. Siehe Bild:

74584

Wie repariere ich das? Meine (naive?) Idee:
Kalottenklebung ("irgendwie"?) ablösen, Kalotte "ausbeulen" und wieder (womit?) ankleben.

Ich bitte um Anleitung/Vorschläge zur Lösung. Falls jemand sowas reparieren kann und will (natürlich nicht für "nass"!) bitte per PN melden.

Vielen Dank für die Nothilfe!

[phase_accurate]

Hallo Winfried

Zwei Möglichkeiten sind: Vorsichtig mit Klebeband oder Staubsauger versuchen, die Dellen herauszuziehen.

Gruss

Charles

[horr]

Ist eine Polkernbohrung vorhanden dann von hinten wieder rausdrücken.
Ging bei meinem Wavecor ganz einfach.

[speakermaker]

Das wird bei Alu Dustcaps nichts. Sauber raus schneiden und neue .einkleben.

[josh_cpct]

Oh oh. Das ist nicht gut.
das ist ja ein 5” Backes und Müller Sensor Mitteltöner.

Also die schlechte Nachricht vorab: das wird nix mehr mit schnell billig und gut.

Ich hatte schon mehrere Alukalotten ausgebeult, aber die waren sehr dünn.
Zb einen Fostex UP163. Da habe ich einfach mit Tesa PowerStrip, zart dranlegen, warten, und dann wieder abziehen. Das zieht sich dann lang wie warmer Mozzarella bis es abploppt. Dann war die Delle etwas kleiner. Nach 20 Wiederholungen sah die aus wie neu, keine Spuren. War ich baff.

Ein Freund hat das mit einem BM 10“ TT versucht, keine Chance. Das ist keine Alufolie, eher Blech. Er musste einen Heissklebe Stift drauf setzen und rausziehen. Richtig festes Material. Das sah danach fast schlimmer aus als vorher eingedrückt.

Ein anderer Freund hat den Mitteltöner der 5“ Alu Vfet Membrane, die etwas dünner ist aber immernoch aussergewöhnlich dick, mit einem Kleber rausgezogen. Dicker Tropfen, nach dem kurz warten wurde er zäh und dann abgezogen. War nicht so schlimm aber auch nicht mehr soo schön.

Also ich als großer BM Fan, und BM Alukalottenliebhaber würde das direkt zum Herrn Zimmermann in Saarbrücken schicken und eine wunderschöne Original Kalotte verpassen. Nicht günstig aber dann ist er wieder wunderschön :)

Gruß
Josh

[wgh52]

Euch Allen vielen Dank für die praktischen Hinweise! Ich habe bereits Einige ausprobiert, Speakermaker scheint (leider) Recht zu haben, ohne Demontage wird's wohl nichts, das Alu formt sich (von vorn behandelt) einfach nicht zurück, von hinten kommt man nicht dran ... und ich will nicht noch mehr verknicken :rolleyes:

Also meine Fragen:
- Wie kriege ich die Alukappe am besten und schadensfrei vom beschichteten Kevlar ab? :built:
Kleber mit Föhn anweichen und vorsichtig weghebeln? Oder wie macht man das?
- Woher bekomme ich nötigenfalls Alu Ersatz? Ich fand bisher nur Gewebe oder Pappe :(

Danke für weitere Anweisungen.

[wgh52]

Hallo Josh,

gerade sah ich erst Deine Antwort! Ich find's toll hier einen weiteren B&M Fan gefunden zu haben!

Ich werde Deinen Rat befolgen und mal B&M kontaktieren!

Danke Dir für die klaren Worte!

[Franky]

Ich kann Montag mal nachsehen was ich da noch habe.

Hier gibts auch welche zu kaufen.

https://www.simplyspeakers.com/Speaker-Dust-Caps_c_14-2.html

Kurt Müller in Krefeld fertigt Membranen usw. in allen möglichen Formen und Materialien. Vielleicht haben die ja sowas wie einen Werksverkauf.

http://wp13470711.server-he.de/

[wgh52]

Danke für die Links Frank! Ich gehe denen mal nach :)

[High5]

Ich kann Montag mal nachsehen was ich da noch habe.

Hier gibts auch welche zu kaufen.

https://www.simplyspeakers.com/Speaker-Dust-Caps_c_14-2.html

Kurt Müller in Krefeld fertigt Membranen usw. in allen möglichen Formen und Materialien. Vielleicht haben die ja sowas wie einen Werksverkauf.

http://wp13470711.server-he.de/

Thomas in Werdau nimmt, was er hat!

74617

Quöllfrüsch. Zuerst die Dose austrinken, dann mit der Schere aus der Wand (sehr dünn) ein Scheibchen ausschneiden und mit Sekundenkleber einkleben. Chassis kopfüber, sonst verstummt der Mitteltöner (der jetzt ein Fullrange Speaker geworden ist.) eventuell. Prost!
Thomas

[wgh52]

Hallo Thomas,

danke auch für Deinen Vorschlag, aber unter der Alukalotte des Töners befindet sich ein Induktivsensor für die MFB Regelung, so daß eine flache Abdeckung einfach nicht passen würde.

Ich tendiere stark zum Einschicken an den Hersteller :rolleyes: und habe deshalb gerade mit B&M telefoniert: Staubschutzkalottenwechsel und MT-Chassis überprüfen kostet 60€. Angesichts dessen, daß so ein Sensor-MT-Chassis einige hundert € wert ist (wenn man's überhaupt kriegt...), ist das noch einigermaßen tragbar und ich fummle mit meinen zwei linken Händen nicht weiter dran rum...

[wgh52]

Ich will nur schnell abschließend melden, daß der Töner heute mit neuer Staubschutzkalotte (nur durch etwas dunklere Kleberfarbe erkennbar) wieder bei mir eingetroffen somit Lehrgeld gezahlt und das Thema erledigt ist. :D:prost:

[wgh52]

Auf freundliche Nachfrage zeige ich noch den nachher/vorher Vergleich:

74813

Rechts ist vor Kalottenreparatur :prost: :D :D :D

[speakermaker]

Das kriegen die Könige der Dustcap-Kleber aber schöner hin.

[wgh52]

@speakermaker

Vielen Dank für Deinen destruktiven Beitrag, ohne vorher einen konstruktiven Vorschlag unter Angabe zumindest einen der sogenannten "Könige der Dustcap-Kleber ...", der möglichst auch Originalmaterial benutzt, gemacht zu haben! :mad:

[wgh52]

Inzwischen habe ich Kontakt zu einem sehr freundliche und kompetenten Feinmechaniker gefunden, der auf die Reparatur und Restauration von B&M Mitteltönern spezialisiert ist. Falls also jemand z.B. einen B&M Alu MT hat, der nichts mehr "sagt", dessen Regelung nicht geht, dessen Schwingspule kratzt oder festsitzt oder der eine verbeulte Staubschutzkalotte hat: Bitte PN an mich, dann stelle ich gerne den Kontakt her.