Azrael
28.05.2009, 16:06
Hallöchen,
Auf dem Sperrmüll habe ich zwei alte Lautsprecher von Infinity gefunden, aus denen ich mir die Hochtöner heraus geschraubt habe. Auf dem folgenden Bild sieht man einen der beiden, bei dem sich allerdings an den durch die roten Pfeile angezeigten Stellen die Leiterbahn auf etwa 5 mm Länge von der Folie getrennt hat:
640
Beim anderen EMIT sieht die Folie in Ordnung aus. Hier der Hochtöner mal von hinten:
641
Was kann man allgemein mit den Hochtönern anfangen? Hat jemand Daten über sie? In irgendeinem englischsprachigen Beitrag wurde empfohlen, sie nicht unter 5 kHz einzusetzen.
Wie schlimm wirkt sich diese Leiterbahnablösung aus? Ob man das wohl durch minimal invasive Chirurgie beheben kann? :)
Durchtrennt scheinen sie nämlich nicht zu sein.
Gruss,
Azrael
*edit*: Ok, zur "minimal invasiven Chirurgie" habe ich etwas auf http://www.bobbyshred.com (http://www.bobbyshred.com/) gefunden. Zitat:
"EMIT tweeters can be repaired. Tom Howe from Technological Fossils writes;
If the Infinity diaphragms are open ( i.e.: the aluminum conductor path has a small break) you can repair them by getting a bottle of "Loctite" brand rear window defroster repair paint. This is some sort of copper loaded lacquer compound. Once dry the DC resistance is very low. You should buy some VERY fine camel or sable hair artist brushes from a hobby or art shop to apply this paint. I have repaired a fair number of EMITs this way as well as a JVC ribbon tweeter. I also apply a fine coating of clear epoxy paint over the repaired area after the Loctite paint has dried a day or so. Beats having to buy a new diaphragm costing 35 bucks each as of 1991."
:eek::ok::eek::ok::eek:
Auf dem Sperrmüll habe ich zwei alte Lautsprecher von Infinity gefunden, aus denen ich mir die Hochtöner heraus geschraubt habe. Auf dem folgenden Bild sieht man einen der beiden, bei dem sich allerdings an den durch die roten Pfeile angezeigten Stellen die Leiterbahn auf etwa 5 mm Länge von der Folie getrennt hat:
640
Beim anderen EMIT sieht die Folie in Ordnung aus. Hier der Hochtöner mal von hinten:
641
Was kann man allgemein mit den Hochtönern anfangen? Hat jemand Daten über sie? In irgendeinem englischsprachigen Beitrag wurde empfohlen, sie nicht unter 5 kHz einzusetzen.
Wie schlimm wirkt sich diese Leiterbahnablösung aus? Ob man das wohl durch minimal invasive Chirurgie beheben kann? :)
Durchtrennt scheinen sie nämlich nicht zu sein.
Gruss,
Azrael
*edit*: Ok, zur "minimal invasiven Chirurgie" habe ich etwas auf http://www.bobbyshred.com (http://www.bobbyshred.com/) gefunden. Zitat:
"EMIT tweeters can be repaired. Tom Howe from Technological Fossils writes;
If the Infinity diaphragms are open ( i.e.: the aluminum conductor path has a small break) you can repair them by getting a bottle of "Loctite" brand rear window defroster repair paint. This is some sort of copper loaded lacquer compound. Once dry the DC resistance is very low. You should buy some VERY fine camel or sable hair artist brushes from a hobby or art shop to apply this paint. I have repaired a fair number of EMITs this way as well as a JVC ribbon tweeter. I also apply a fine coating of clear epoxy paint over the repaired area after the Loctite paint has dried a day or so. Beats having to buy a new diaphragm costing 35 bucks each as of 1991."
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