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+---- Thema: Grundlagenartikel zu Passivmembran (/showthread.php?tid=14524)
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Grundlagenartikel zu Passivmembran - fosti - 07.11.2017
http://rmsacoustics.nl/papers/whitepapersoundgeneration.pdf
http://rmsacoustics.nl/papers/whitepaperbassreflex.pdf
Grundlagenartikel zu Passivmembran - naumi - 07.11.2017
Moin fosti,
lese hier still mit, aber für deinen Lesestoff ein dickes DANKESCHÖN.
:danke:
Grundlagenartikel zu Passivmembran - fosti - 07.11.2017
Moin Thomas,
meine Quintessenz (und weil ich zu faul bin ein ordentlich abgestimmtes BR aufzubauen) ist hier zusammengefasst:
Zitat:From this observation one can conclude that it is better to only drive the system in itsViele Grüße,
second eigenmode with sufficient damping. This requires that the first eigenmode is
not excited and that is only possible when the passive radiator is also driven. When
doing so the system becomes identical to a closed box with two drivers, which do
deliver +6dB when compared to one driver because of the twice supplied electrical
power.
Christoph
EDIT: ...und angesichts der Preise für eine ordentliche PM für mich eh' keine Option.
Grundlagenartikel zu Passivmembran - Bizarre - 07.11.2017
Hmm,
jetzt haben wir den Paco wohl völlig verwirrt..
.. Der Vorschlag vom Michael, im Schnellemaximum zu dämpfen geht die Stehwelle zwar optimal an, dämpft aber zugleich den Resonator Der Gewinn durch die PM geht dadurch deutlich zurück.. BR könnte etwas einfacher/effektiver realisierbar sein.ABER:
Der Seas TT hat in etwa den gleichen Hubraum wie der TT in der Linkwitz Pluto / LX mini.. Muss auch kaum per EQ angehoben werden, um ( sinnvolle) 40 Hz -3dB zu erreichen..
Wenn damit der erreichbare Pegel ausreicht, ist CB sicher die beste Wahl...
Grundlagenartikel zu Passivmembran - paco de colonia - 08.11.2017
Hallo Bizarre,
jetzt hast Du mich wirklich verwirrt!
Welchen Seas TT meinst Du, ich hab doch eine Seas PM im Einsatz?
Grüße aus Kölle
Paco
Grundlagenartikel zu Passivmembran - Bizarre - 08.11.2017
Sorry Paco,
ich meinte deinen Scanspeak 15W8531.. 95cm² / +- 6,5mm Hub = 123,5cm³...
Der Seas L16RN/SL hat 104cm² / +- 6mm Hub = 124,8cm³ Hubraum.. Läuft in der Linkwitz LX mini geschlossen.. Klar, Partypegel sind damit nicht drin, aber ( zumindest bei mir zuhause ) deutlich über WAF.
