Zitat:Wie funktioniert Dämmung bzw. Dämpfung
Bei der idealen Dämmung wird der Schalldurchgang durch biegeweiche Materialien allein durch deren Masse erschwert. Eine Verdoppelung des Flächengewichts reduziert den Schalldurchgang um bis zu 6 dB (sog. Massengesetzt).
Reale Gehäusematerialien sind allerdings nicht biegeweich (z.B. Gummi) sondern steif (z.B. Holz). Durch die Steifigkeit kann ein Punkt fremde Massen (= benachbarte Punkte) ankoppeln, so dass das wirksame Flächengewicht steigt. Diese Ankopplung klappt aber nur bei tiefen Frequenzen, darüber kommt es unweigerlich zu Eigenresonanzen.
Die Resonanzüberhöhung kann nur durch Dämpfung reduziert werden. Dazu muss der Dämpfungsbelag dem Basismaterial aber eine gewisse Zähigkeit entgegensetzen.
Gehäusewände werden bevorzugt zu Biegeschwingungen angeregt, so dass der Biegesteifigkeit B eine besondere Bedeutung bei der Beurteilung der Schwingneigung zukommt.
Die Biegesteifigkeit B eines Materials hängt vom E-Modul E und der Materialdicke h ab:

B [Nm] ist proportional zu E [N/m²] · h [m] ³

Bei normaler, einseitiger Belegung muss die Biegesteifigkeit des Dämpfungsmaterials etwa 10% des Basismaterials betragen um eine optimale Wirkung zu zeigen. Da bereits der E-Modul des Dämpfungsbelages häufig niedriger als das Basismaterial ist muss also die Dicke mindestens die Hälfte der Basisdicke betragen! Darum eben zeigen 2 mm Bitumen auf 19 mm MDF so gut wie keine Wirkung, obwohl die Eigendämpfung des Bitumens mit 0.5 wesentlich höher als die von Holz ist (0.01 - 0.03)!
Die Schichtdicke kann nur durch einen eingezwängten Belag (= Sandwich) reduziert werden. Hier wird das Dämpfungsmaterial auf Scherung belastet, was schwieriger ist und daher die Gegenkraft des Materials erhöht. Die Deckschicht muss eigentlich nur zug- und druckfest sein.
Ganz wesentlich ist auch die Verklebung der Schichten. Darauf wurde schon im BBC-Report hingewiesen. Dort wurde ein solches Sandwichmaterial wegen der hohen Produktions- und Handlingkosten allerdings nicht weiter berücksichtigt. Da zumindest die Handlingkosten im Hobbybereich eher nebensächlich sind kann man sich dort die günstigen Eigenschaften dieser Sandwichaufbauten zunutze machen.

(13.04.2026, 10:34)ArLo62 schrieb: Ich kann mir das so nur vorstellen, dass die Luft zwischen den zwei Chassis hin und her geschoben und so die Luft angeregt worden ist. Ähnlich wie bei einem Dipol.

(29.04.2026, 13:09)SimonSambuca schrieb: man kann oben auf "Optionen" gehen und die "Druckversion" anzeigen lassen, die sollte man dann zum Druck aufrufen und als PDF speichern können.