Rettungsversuch: Spule JBL 2240

[josh_cpct]

Moin

Was sagen die Experten? Der gute 2240G ist gut in die Jahre gekommen...

Sicke könnte man eventuell mit flexiblem Kleber retten.
Grade zwei Stunden Metallsplitter aus dem Luftspalt geangelt.

Aber eins kratzt noch. An der Spule wenn man sie anhebt hat sich ein kleiner Teil aufgebäumt. Sieht aus als ob da was ne Blase svhlägt. Vielleicht hat ja einer der Splitter dort an der Wickelkante was aufgerissen.

Hat jemand ne Idee wie man das wieder flach bekommt?

Gruß
Josh

[Kalle]

Moin,
ich denke reconen wäre schon die richtige Lösung, kostet zwar....aber bei JBL steigert das den Marktwert....ist also nicht vergebens.
Gruß Kalle

[josh_cpct]

Vergiss den Marktwert ist gesättigt. 250€.
Recone Kit kostet 220. der Monteur mind 70-120.
lohnt sich nicht.

Komm die Sicke retten ist routine.
Hab die Spule fast gerettet. Tonnenweise Splitter rausgenommen.
Muss nur noch der Hubbel weg. Zur Not bleibt er. Es schrubbt auch nicht. Nur ab 5-10mm Hub wlubbelt das so leicht. Da ist eventuell der Klirr schon überdeckend.

Also. Wie machen. Wollte das schon runterpolieren aber dann fallen die Brösel ja wieder in den Luftspalt. Drücken bringt nix. Is arg brutal stabil der Spulenträger. (So wie alles an dem Treiber, schon brutale Qualität!)
Hier sieht mans etwas besser :

[diplo]

Drücken bringt nix. Is arg brutal stabil der Spulenträger.

Hallöchen.

Druck + Temperatur, beispielweise Lötkolben. Eventuell mit individuell gebogener und geschliffenem "Lötspitze" um beizukommen und flächig drücken zu können.

Eigene Erfahrung, öfters bei (Kapton-)Schwingspulenträgern mit Blasen (Belastungs-Überhitzungsschäden durch Schwingspulentemperatur) erfolgreich durchgeführt.

Gute Zeit!

[josh_cpct]

Ahhh ja Hitze. Comprende. Merci!