22.06.2021, 13:07 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.06.2021, 13:17 von Don Key.)
Moin Gemeinde,
ich würde gerne einen Schlachtmagneten als Komp.-Magnet verwenden, bei dem nur leider der Innenradius einen Ticken zu klein ist.
Aber sehr selbst :
[ATTACH=CONFIG]61222[/ATTACH]
Links der Schlachtmagnet, dessen im Bild sichtbare Fläche auf den Magneten des Chassis soll(te, abstoßend).
Leider fehlt mir aber 2-3 mm Innenradius :
[ATTACH=CONFIG]61223[/ATTACH]
Der Schlachmagnet liegt also nicht wirklich auf.
Daher meine Frage - lässt sich ein Ferritmagnet mit "häuslichem" Werkzeug etwas schleifen, so dass der Innenradius eine kleine Fase bekommt ?
Möchte mir weder den Magneten noch mein Werkzeug versauen, allerdings würde ich den Magneten zum Wohle eine niedrigeren Güte gerne hinten draufpappen.
Es fehlt, wie im 2. Bild zu sehen, wirklich nur eine kleine Fase (ein Fäschen) von geschätzt ca. 2-3 mm.
Ideen ???
P.S.: Oder sollte ich lieber versuchen, die Polplatte (mit der "Beule") am Chassismagneten zu lösen ?
Es ist einfacher die Leute zu täuschen,
als sie davon zu überzeugen,
dass sie getäuscht wurden. (Mark Twain)
22.06.2021, 13:33 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.06.2021, 13:39 von Don Key.)
Hey "Zippo",
erstmal riesen Dank für das Angebot.
Aaaaaaber - wir (ich) verhaue damit mehr Porto, als wenn ich gleich nen passenden Ringmagneten kaufe. Ich denke, dass lohnt nicht.
Außerdem habe ich gerade nach abermaliger Betrachtung (diesmal mit Brille) gesehen,
daß die Polplatte am Chassismagneten außerhalb der "Beule" nicht plan ist und damit der Schlachtmagnet auch mit 'ner passenden Fase nicht plan aufliegen würde.
Bleibt von daher also nur noch die Frage, ob ich "sinnvoll" und "unzerstörerisch" die Polplatte vom Chassismagneten entfernen sollte.
Anyway, nochmals vielen großen Dank für Dein ("Zippo"s) Angebot !!!
Es ist einfacher die Leute zu täuschen,
als sie davon zu überzeugen,
dass sie getäuscht wurden. (Mark Twain)
Zitat:Mache eine bemaßte Skizze,
Tüte das Ding ein und schicke es zu mir.
Meine Drehbank macht den Rest!😉
Top!
Denke auch das alles andere nur splittert wie sau, wenn du das mit etwas anderem versuchen würderst und gar am Ende wenn es ganz blöd läuft den Magneten zerlegen tut.
Zitat:Polplatte am Chassismagneten entfernen sollte
sinnvoll auf keinen Fall, die sind so dermaßen verklebt, da könntest du nur mit Hitze ran und "hoffen" das sich der Kleber eher löst als die Magnetkraft schwindet.
Mechanisch hast du das gleich Problem, wie mit dem Anfasen, das splittert und wenn ganz doof, zerhaut den Magneten.
so eine kleine Kante kriegt man gut runter. In Schraubstock spannen und dann "Schraubstocknah" (diese ferritmagnete brechen auch schon mal durch) mit der Bohrmaschine und diesen kleinen Schleifaufsätzen - "Schleifstift-Set"-da ran.
Das ist eine ganz gute Sauerei - weil der Schleifstaub / Körner dann am Magneten hängen bleibt und man (ich) die nie richtig vollständig entfernt kriegt.
Da das 'ne Stelle ist, wo keiner hinschaut, ist das wohl egal wies nachher aussieht ....
Alternativ mit 'ner kleinen Flex und kleiner Scheibe.
22.06.2021, 14:32 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.06.2021, 14:39 von capslock.)
Typische Zusammensetzung von Hartferrit: Eisenoxid, Strontium- bzw. Bariumcarbonat, Kobalt und Lanthan in geringen Mengen (2 bis 4 %)
Zumindest manche Sr- und Ba-Verbindungen sind ziemlich giftig. Habe gerade mal versucht, ein Sicherheitsdatenblatt zu googeln und nur ein "formloses" gefunden, was erstaunlich unbekümmert ist: https://www.brugger-magnet.de/de/infothe...datenblatt
edit: Sr ist eher harmlos, Ba nicht so.
Hintere Polplatte abmachen geht mit (Induktions-)Kochplatte und Herd.
Aber:
- Du verlierst einen Teil der Magnetisierung, wenn der Magnetkreis unterbrochen wird.
- Die Polplatte an einem magnetisierten Magneten und mit einer Schwingspule im Spalt einzusetzen, dürfte mehr als haarig sein.
22.06.2021, 14:59 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.06.2021, 17:07 von Joern.)
capslock schrieb:Typische Zusammensetzung von Hartferrit: Eisenoxid, Strontium- bzw. Bariumcarbonat, Kobalt und Lanthan in geringen Mengen (2 bis 4 %)
Zumindest manche Sr- und Ba-Verbindungen sind ziemlich giftig. Habe gerade mal versucht, ein Sicherheitsdatenblatt zu googeln und nur ein "formloses" gefunden, was erstaunlich unbekümmert ist: https://www.brugger-magnet.de/de/infothe...datenblatt
edit: Sr ist eher harmlos, Ba nicht so.
ja, "manche" SR- und BA-Verbindungen mögen "ziemlich giftig" sein.
Als Karbonat sind die schwer löslich in Wasser .... ( sind halt Erdalkaliene, die im Periodensystem unterm Calzium stehen... "Kalk" )
Da das ganze "fest" und "am Stück" ist - also keine wässrige Lösung - vermag ich da keine große Gefährdung erkennen ( bei üblicher Handhabung) - und kennzeichnungspflichtig sind die Ferritmagnet ja auch nicht.
Außer in Bezug auf Herzschrittmachen, Shceckkarten etc ...
Don Key schrieb:Hey "Zippo",
Bleibt von daher also nur noch die Frage, ob ich "sinnvoll" und "unzerstörerisch" die Polplatte vom Chassismagneten entfernen sollte.
Hallo,
lieber nicht.
Vermutlich bildet die hintere Polplatte auch den Polkern aus; egal ob aus einem Teil gestanzt oder aufgeklebt.
Selbst wenn das Entfernen noch irgendwie klappt (glaube eher nicht, vermutlich wird die Schwingspule beschädigt weil irgendetwas verkantet):
Mit Zwischensetzen des zweiten Magneten wird der Polkern zu kurz um den originalen Platz im Bereich der oberen Polplatte wieder einzunehmen.
Selbst ohne dieses Problem: Die hintere Polplatte mit Polkern korrekt zentriert wieder einzusetzen ist eine etwas anspruchsvollere Aufgabe…
Ok, übergezeugt, ich lasse es sein. Hab vorhin mal 'ne entspr. Minifase mit der Flex eingebracht, reicht zumindest soweit, dass der Komp.-Magnet kpl. über die "Beule" passt, wobei er dann, wie höher im thread beschrieben, noch immer nicht plan auf der Polplatte des Chassismagneten aufliegt.
Damit dann Vergleichs-Impedanzmessungen (keine TSP-Messung) mit /ohne extra Magnet gemacht.
Ergebnis war eine marginal (~10%) höhere Impedanzspitze, was wohl eine verschwindend kleine Güteänderung bedeutet, um die es ja ursächlich ging, bei erheblich größerem Gewicht.
Lohnt also nicht.
Danke Euch allen für Eure Mühe und Eure Hinweise, vor allem "_Nico_", der meine Gedanken gleichermaßen zielsicher auf den Punkt gebracht ("Zwischensetzen"), wie eben auch gleich wieder zerstreut hat. :prost:
Es ist einfacher die Leute zu täuschen,
als sie davon zu überzeugen,
dass sie getäuscht wurden. (Mark Twain)
) von geschätzt ca. 2-3 mm.
