Ja, quasi ein Sub-Mid-Woofer. Wenn die THD tatsächlich bei hohen Pegeln derart niedrig wären, wäre dieser Treiber schon fast als Schnäppchen zu bezeichnen. Hat vermutlich seine Gründe, dass nichts konkreteres zu finden ist.
Oh, sehe ich gerade, wann war das denn? Bisher waren die nicht billig, aber für die Leistung angemessen (ähnlich Konkurrenz). Jetzt für einen 12cm-TMT bald 150 €? Was kann das Dingen? Kaffee kochen?
Ich habe Wavecor lange wie SB Acoustics gesehen... ist ja auch das gleiche Konzept (EU Knowhow + Fertigung im Niedriglohnland). Aber vor 5 (oder schon 10?) Jahren hat Strassaker die Preise auf ein Niveau gehoben, das selbst manche Modellreihen von SEAS oder Scan-Speak nicht haben. Hat aber keiner aufgeschriehen und Modelbausätze werden fleissig kreiert mit den Treibern. Ich bin mir sicher, in der Industrie zahlt das keiner. SBA ist hingegen so geblieben und die finde ich durch die Bank gut und preiswert...
Balanced Drive motor structure for optimal drive force symmetry resulting in largely reduced even order harmonic distortion
Copper cap on center pole to reduce voice coil inductance and to minimize variations in voice coil inductance as a function of voice coil position
Cone made of a new paper/glass fiber mix with improved consistency and stability
Rigid die cast alu chassis with extensive venting for lower air flow speed reducing audible distortion
Vented voice coil former for reduced distortion and compression
Vented center pole with dual flares for reduced noise level and compressions at large cone excursions
Heavy-duty black fiber glass voice coil former to reduce mechanical losses resulting in better dynamic performance and low-level details
Large motor with 39 mm voice coil diameter for better control and power handling
Built-in alu field-stabilizing ring for reduced distortion at high levels
Low-loss suspension (high Qm) for better reproduction of details and dynamics
Black plated motor parts for better heat transfer to the surrounding air
Conex spider for better durability under extreme conditions
Gold plated terminals to ensure long-term trouble free connection
"Balanced Drive" ist ja erstmal nichts anderes als ein clever abgedrehter Polkern. Mit Kupferkappe oben drauf und Aluring ganz unten drin ist das schon ein ziemlich tauglicher Antrieb, dabei ziemlich günstig zu fertigen.
BiGKahuunaBob schrieb:Ich fand Wavecor mal interessant bevor der D-Importeur die Preise auf ein absurdes Niveau gehoben hat, das scheint aber nur Privatleute zu treffen.
Da bin ich neulich auch erschrocken.
Der SW270WA01 lag letztes Jahr bei 130,- EUR, jetzt kostet er mit 245,- EUR fast das doppelte.
Die TW030-Waveguide-Kalotten lagen bei ca. 90,- EUR, jetzt kosten sie 135,- EUR.
Ich hoffe, da ändert sich wieder nach unten.
Bei Eminence war das vor ca. 10 Jahren ein noch heftigerer Preissprung, früher konnte man z.B. den Alpha-6 noch für 20,- kaufen, jetzt kostet er 80-100,- EUR.
"Balanced Drive" ist ja erstmal nichts anderes als ein clever abgedrehter Polkern. Mit Kupferkappe oben drauf und Aluring ganz unten drin ist das schon ein ziemlich tauglicher Antrieb, dabei ziemlich günstig zu fertigen.
capslock schrieb:Ok, den hatte ich mir nicht angeschaut. Ich habe mir 2-3x Treiber von denen angeschaut, die sich dann immer als nicht demoduliert entpuppten.
Ich habe mir gerade nochmal etliche davon angeschaut, und die haben alle einen Aluring. Manche haben keine Kupferkappe auf, das sieht man auch an den Impedanzgängen. Es kann sich natürlich auch die Doku oder tatsächlich das Produkt geändert haben.
Wie ich schon anmerkte, bei Wavecors BD verursacht ein Aluring bis auf das Material kaum zusätzliche Kosten: Alurohr ablängen, unten im Polkern Kleber applizieren, Aluring aufsetzen, Chassis zum nächsten Arbeitsschritt weiterschieben. Das Rohr existiert wahrscheinlich als Strangpress, evtl. sogar als Standardteil, das Ablängen macht eine Maschine in wenig Sekunden, die Schnittkante muss wahrscheinlich noch entgratet werden. Das kann man aber alles vorher machen und auch auslagern, d. h. man hat selbst keine Maschinen vor Ort und wegen der Menge (fast alles 32 mm Schwingspulen und dementsprechende Polkerne) gibt es wunderbare Skaleneffekte.
Bei einem t/T-förmigen Polkern müsste dazu der Polkern zweiteilig sein, der Ring geht halt sonst nicht drüber. Das heißt, man hat ein zusätzliches, Teil welches:
- abgelängt werden muss
- abgedreht wird (geht evtl. mit dem Ablängen in einem Arbeitsgang)
- evtl. Polkernbohrung rein (je nach Ausgestaltung Bohren/Drehen/Fräsen)
- auf den eigentlichen Polkern fügen (Kleber, aufsetzen, vergessen, dass man erst den Aluring aufsetzen wollte, also nochmal ab damit, Aluring drauf, aufsetzen)
Das heißt, der Aufwand ist nochmal größer. Auch chinesische Hände wollen bezahlt werden, und so niedrig sind die Löhne da nicht mehr. Warum verlagert sich wohl einiges nach Indonesion, Vietnam, Kambodscha?
Deshalb, das Balanced Drive ist ziemlich clever und funktioniert ziemlich gut. Der Vorteil an einem t-förmigen Polkern ist, dass er nochmal ein symmetrischeres Feld erzeugen kann (aber nicht viel), für die gleiche Symmetrie flacher baut (kann wichtig werden wenn Bauraum knapp) und eine ziemlich einfache Möglichkeit bietet, zwei Aluringe an der richtigen Stelle - nämlich direkt unterhalb und oberhalb des Luftspaltes - einzusetzen.
04.09.2022, 12:18 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04.09.2022, 12:39 von AR.)
Hi,
bei Frequenzgangdiagrammen von 0 bis 120dB kräuseln sich bei mir immer die Haarspitzen. Hier mal von 60 bis 110 dB:
[ATTACH=CONFIG]67196[/ATTACH]
Das hätten sie gar nicht machen brauchen. Sieht doch trotzdem ganz passabel aus, wenn einigermaßen realistisch gemessen wurde.
Auf jeden Fall interessantes Teil. Da wird man neugierig, wenn den mal eine "neutrale Instanz" misst.
Aber wie sagt schon HSB bei der ATC-Mitteltonkalotte : Man bräuchte für ein optimales Ergebnis einen Waveguide.
Ich habe noch zwei 75er Kalotten eines unserer ältesten Lieferanten mit Waveguide. Leider wollen die trotz mehrfacher Nachfrage das Modell nicht mehr neu auflegen weil ihnen ein Gußwerkzeug zerstört wurde. Würde die für ein 3D Druckmodell zur Verfügung stellen.
Bin ich mal auf Erfahrungsberichte gespannt. Zum Überprüfen ob die Litzen irgendwo anschlagen könnte ich mir das vorstellen, obwohl das wie auch alle anderen beschriebenen Usecases eigentlich auch hörbar sein könnten/sollten?!
18.09.2022, 10:55 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18.09.2022, 11:01 von JFA.)
Da habe ich einen Tipp für euch: nehmt euch einen analogen Signalgenerator, einen einfachen analogen Verstärker, und dann mit ordentlich Pegel durchsweepen. Wenn es rattert: Retoure.
Alles weitere ist für nicht-Chasssisentwickler uninteressant.
Oh, BTW, irgendwas mit Sickenresonanz werdet ihr damit nicht sehen können, dazu ist die Amplitude zu klein. Wenn ihr die sehen wollt, nehmt den Analoggenerator (s.o.) und bestäubt das Chassis mit Talgpuder.